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近日,有接近多多买菜相关人士透露,截至今年4月底,多多买菜驿站已逐步开通个人散件收寄功能,覆盖了郑州、武汉、长沙、合肥、沈阳、南京、深圳等十多个城市。
此前,拼多多个人退货寄件业务主要开放给快递公司网点。近期以来,拼多多开始线上导流给消费者附近的多多买菜驿站,根据多多买菜门店端、拼多多服务点门店端的推广信息显示,站点在缴纳押金和满足一定单量规模后就可开通该功能,“使用退货暂存,享拼多多免费流量,预计每天多赚50元”。
除了来自拼多多的退换货,多多买菜驿站还可以承接其他电商平台及消费者的个人寄递服务,与顺丰、中通、申通、快递100、菜鸟裹裹等寄件平台功能一致。借此,多多买菜驿站的快递收寄功能得以进一步完善,将极大提升快递末端服务体验。
多多买菜个人寄递功能的上线,也逐步实现了拼多多创始人及CEO黄峥规划中的“新物流”快递体系,并促进了社区团购、快递代收、个人退件寄件业务三大板块三位一体。
众所周知，受宏观环境风险性影响，2019年依旧延续了上一年汽车市场的寒潮，货运行业持续低迷，导致重卡市场也不太乐观，然而令人没有想到的是2019年下半年，重卡市场却再次活跃起来。 我国重卡行业厚积薄发、锐意进取，以其高性价比、高舒适度、高适应性的优
三百六十行，行行出状元。2019年，中国高端卡车服务界也展开了一场大师之争壳牌杯欧卡邦第一届技师达人大赛，在11月28日进入决赛阶段。此次大赛，由壳牌与欧卡邦合作主办，旨在提高全系欧卡的技术水平与人员默契度，同时选拔各品牌技术骨干，形成崇尚技术、
2019年马上结束，我们即将迎来新的一年，然而纵观重卡市场，在这一年中发生了怎样的变化?可以说是犹如过山车一般，2019年前十个月，增和降呈四六开，二、三月增长后，出现了四、五、六月份三连降，随后又从七月不断增长至今，这种增长在今年10月份达到了一个
11月28日下午，2019谁是第一商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京隆重举行。据悉，本次活动由第一商用车网主办，从2016年至今已连续举办三届。从征集意向到线上线下评选，该活动致力于发掘更多商用车中的优秀企业与产品并树立标杆，传递行业正能量的同时为
一带一路建设，聚焦互联互通、务实合作，旨在互利共赢、共同发展，在持续推进的过程中，成为中国国家形象建构的重要发力点。一带一路建设，让中国以全新的姿态走向世界舞台，而世界也通过一带一路认识一个全新的中国。北奔重汽是中国兵器工业集团直属大型高
小网络的价格战不可怕，头部网络或重量级选手发起的价格战会直接导致行业洗牌。 01 谁是快运的运价杀手? 昨天跟不同网络的几家网点茶聊，聊到快运市场是谁首先放价冲击市场的?是壹米滴答组网起势时首先来了一波，还是远成定位快运时无节制的来的那波。从时间
