和快递行业相比，合同物流存在个性化要求高，规模化程度低的特点，因为不同的货主要求不一样，承运企业对每个项目都需要配置不同的团队，同时合同物流也考验了物流企业的资金垫付能力和风险承担能力，未来合同物流的发展，单纯靠关系拿单，沿用传统的物流服务方式，必然不能满足货主的需求，合同物流更需要企业有综合的服务能力和先进的科技能力，资金垫付可能会被物流金融等新领域改变;单纯的赔付能力也会让步给保险服务。
在服务货主时，货主往往需要承运企业具备物流方案设计能力，提供物流透明及过程数据服务能力，资源整合能力等新要素。传统的物流方式整个链路都是不透明的，达牛网络货运系统，通过互联网技术将物流设施要素、场景;通过无线传输等技术实现实时在线链接，货主可以通过网络货运系统这样的平台时刻看到货物的动态、司机的动态，下订单、路线规划、运输过程到最后的签收，货主都可以通过这个平台操作和看到货物的整个运输过程，实现了端到端的透明化和可操作化。
达牛网络货运系统是运行在客户私有云环境，有着比较强的私密性和独立的系统运维，从货主到承运商、车队、司机，整个过程都是可以在达牛网络货运APP或者小程序上看到，实现了线上货源、运力实时匹配、运力竞价和招标、向下游询价和订单转包、查看车辆位置和管理车队、中转调度、指派车辆和全程跟踪、电子回单和运费结算等流程。
通过网络货运系统打通了货主、承运商、车队、司机、仓库、收发货人等各个不同的场景，实现物流场景的智能化，合同物流企业在面临着开发成本高，融资、规模化难等困局，破局是每一个承运商面临的问题，无论是行业还是企业的发展，都需要数字驱动、政策驱动、资本驱动，在新兴技术的蓬勃发展的今天，在全国各地网络货运政策的促进下，不少合同物流企业开始转型升级为网络货运企业，悄悄布下物流行业的大网，通过技术驱动企业的转型，减少传统合同物流对单一大客户的依赖。本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除。
