“这场战‘疫’，国内打上半场，国外打下半场，物流人打全场。”这是今年在义乌物流业者朋友圈流传甚广的一句话。近段时间，随着国内疫情防控稳定，国内外客商开始加速回流市场采购，陆港集团下属义乌国内公路港、青口、福田、江北下朱物流园货运吞吐量迅猛回升。今年截至9月底，国内公路港、青口、福田、江北下朱四大物流园区货运吞吐量达到944万吨，同比增长10%。
装载着汽车零配件、纺织用品、日用百货……一辆辆大货车快速通过青口物流园闸口，驶向各物流企业经营档口进行货物装卸，这样久违的忙活场景，让陆港集团第一分公司工作人员直言：“这才是我们熟悉的物流园,它终于回来了!”
众所周知，物流通畅发达是市场兴旺的关键所在，尤其是在扩大内需、做大出口中发挥着重要作用。眼下，义乌物流行业的传统旺季“金九银十”来临，揽货量与日俱增。义乌群丰物流负责人徐群丰说：“目前从市场商户和客户的反馈情况看，下半年会有一波行情，货源量来自文具礼品、日用百货、圣诞用品等多个行业。”
为了确保货运旺季来临时，物流园区能够忙而不乱，陆港集团经过数十次的现场调研，明确了因地制宜、精准治堵、信息化提效的思路。“企业有需求，我们就要第一时间进行解决。”陆港集团相关负责人表示，陆港集团作为四大物流园区运营方，以“战时状态”和“首办责任制”，全面深入开展“三服务”百日攻坚，通过制定物流园区网格化责任分工，确保每个卡口以及场内“堵点”都有现场管理人员在场疏导，安保人员下沉一线督察疏导，与交警部门协同，确保场内主干道与支路的循环畅通。本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除。
