当前位置:

前10个月全国物流需求暖意荡漾

投稿用户:iceman 2024-05-05 14:21:01 浏览:5364
11月24日,中国物流与采购联合会发布了今年前10个月的我国物流运行情况通报。110月份,物流需求企稳回暖,物流市场供需继续改善,市场预期向好,物流行业运行稳中趋升。 社会物流总额增速稳中有升,新动能增势强劲。110月份,全国社会物流总额为229.3万亿元

11月24日,中国物流与采购联合会发布了今年前10个月的我国物流运行情况通报。1—10月份,物流需求企稳回暖,物流市场供需继续改善,市场预期向好,物流行业运行稳中趋升。

前10个月全国物流需求暖意荡漾

社会物流总额增速稳中有升,新动能增势强劲。1—10月份,全国社会物流总额为229.3万亿元,按可比价格计算,同比增长2.5%,增速比1-9月提高0.5个百分点。物流需求仍延续前期的回升走势,保持了三季度以来较强的回升力度。从结构看,工业物流需求增速平稳,进口物流需求继续改善,民生消费相关的新动能需求增势持续增强。

工业物流需求总体平稳增长,增速持续加快。1—10月份,工业品物流总额同比增长1.8%,增速比1—9月继续提高0.6个百分点。采矿业物流需求降幅继续收窄,制造业增速稳中有升,特别是高技术制造增势良好。高端制造物流需求持续较快增长,能源原材料行业增速加速回升:其一是装备制造行业持续较快增长。10月份,装备制造业同比增长10.8%,连续4个月保持两位数增长,继续发挥稳定支撑作用;其二是能源原材料行业增速加速回升。受采暖季及生产加快等因素影响,原材料行业相关物流需求进一步增加,同比增长7.6%,比上月加快0.8个百分点。钢铁、建材、化工行业增速均升至今年以来最高。

民生消费物流需求持续回暖。随着生产生活秩序的恢复,民生消费相关物流需求持续好转,特别是新型消费模式物流需求保持强劲增长态势。1—10月份单位与居民物品总额同比增长13.8%,增速比1—9月提高0.9个百分点,自上半年以来均保持10%以上。与此同时,1—10月份,实物商品网上零售额同比增长16.0%,增速比1—9月份加快0.7个百分点。在此带动下,快递业务量保持高速增长。全国快递服务企业业务量累计完成643.8亿件,同比增长29.6%;10月当月增长仍超40%。

进口物流需求继续改善。在外贸政策的扶持以及需求恢复的带动下,进口物流需求继续改善。1—10月份,进口物流总额增长9.0%,增速虽比1—9月回落0.4个百分点,但仍维持较快增长,主要大宗商品进口量仍保持较快增长,部分机电产品、部分农产品进口量增速所放缓。

前10个月,钢材、未锻轧铜及铜材、进口量分别同比增长73.9%、41.4%,增速比1—9月略有加快;集成电路增长22.4%,农产品中肉类增长68.8%,增速比1—9月小幅回落。

物流业收入增速加快,行业运行稳中趋升。物流业总收入增速加快,1—10月份,物流业总收入8.4万亿元,同比增长0.9%,增速比1—9月提高0.8个百分点。从结构看,仓储保管物流收入平稳增长,邮政快递收入规模加速扩张。1—10月份邮政快递业务收入同比增长15.4%,增速比1—9月提高0.6个百分点,仍保持10%以上的强劲增长,对物流行业收入持续性恢复有很强的带动作用;物流行业运行稳中趋升,中国物流业景气指数已连续8个月处于扩张区间,本月指数高位回升:一是物流行业供需均较快增长。10月份,业务量指数和新订单指数为56.3%和56.7%,较上月回升0.2和0.8个百分点。两项指数均持续位于临界点以上,显示物流供需均处在上升通道,市场活跃度进一步提升。从区域看,东部地区加快回升,中部和西部地区增势高位趋缓。二是需求持续回暖带动价格回升。10月份,物流服务价格指数为50.4%,比上月回升1.5个百分点。价格指数回升幅度明显且2月以来首次位于临界点以上,显示物流市场供需关系有所改善,物流服务价格增速由负转正。三是企业信心不断增强。本月业务活动预期指数回升0.3个百分点,至62%的高位景气区间。显示随着消费旺季临近,物流企业对行业发展信心进一步恢复,对市场预期较为乐观。

尽管10月份物流需求保持较快增长,市场供需稳定恢复,但当前主要指标的累计增速与同期相比仍处于较低水平,尚有较大回升空间。同时还需关注以下问题:社会库存水平依然较高,增速趋升。数据显示,1—9月份规模以上工业库存、产成品库存增速仍然较高(增长4.9%和8.2%),且连续两个月加速增长;10月份,仓储指数中的期末库存指数较上月上升3.8个百分点,至53.2%。综合两项数据看,当前库存水平仍位于较高水平,且增速有所加快。

保管成本持续增长,增速加快。受到库存水平提高等因素影响,仓储保管成本呈现同步增长态势。1—10月份社会物流总费中的保管环节物流成本增长1.8%,且增速比1—9月提高0.2个百分点,显示较高库存水平的影响下,仓储物流周转压力趋升,相关保管、资金占用成本上涨明显。本文已标注来源和出处,版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们删除。

相关推荐

司机恐失业 自动驾驶卡车测试牌照发放
司机恐失业 自动驾驶卡车测试牌照发放

我国第一张在公开道路上自动驾驶卡车测试牌照,日前在上海自贸区临港新片区发放。 这辆自动行驶在上海临港新片区东海大桥上的集装箱卡车,是我国颁发的第一张在公开道路上自动驾驶的卡车测试牌照,拥有完全的自主知识产权。 现在,研发技术人员每天都在30多

百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了
百公里油耗26升 老司机说:有了欧曼AMT重卡,我更爱开卡车了

百公里耗油最低26升,这样的水平在国产重卡中极为罕见,就连开出这样油耗的老司机侯卫星本人都感到不可思议,但侯卫星确实做到了,他又是怎么做到的呢? 【在欧曼超级重卡AMT自动挡客户大会上获得最佳节油奖的侯卫星(图右)】 侯卫星是河南焦作人,河南地处中

江铃福特轻客家族满载荣誉 成轻客行业“大满贯”赢家
江铃福特轻客家族满载荣誉 成轻客行业“大满贯”赢家

岁末年初,汽车界的各大奖项纷纷出炉,汽车厂商每获得一个奖项,都是自身实力的体现,更是行业市场对其品牌和产品的肯定。江铃福特轻客家族凭借丰富的产品选择、国际化品牌实力、过硬的品质和性能、强劲的销量表现,把经典品质全价值口碑品牌奖、2019轻客销

按轴收费后,3轴车和4轴车谁的盈利能力更强?
按轴收费后,3轴车和4轴车谁的盈利能力更强?

「一花一世界,一叶一菩提。」2020年1月1日实施按车(轴)型收费(以下简称:按轴收费)之后,真是一档一天地。六个收费档位必将重新梳理中国的物流场景,卡车车型结构也需要调整以实现最佳匹配。 笔者全面研究了计重收费到按轴收费转变的背景和原因。从宏观上来

2020“鼠”你最棒 江淮康铃新春大拜年正在进行时
2020“鼠”你最棒 江淮康铃新春大拜年正在进行时

俗话说:腊月二十三糖瓜粘,过了小年就是年。今年是江淮康铃城配联盟新春大拜年活动的第五个年头。在过去的四年,江淮康铃一方面稳抓产品技术升级,一方面深入用户生活,开展多场客户关怀活动。正是因为江淮康铃多年秉承的用户关怀文化,让所有康铃人心中都充满了

Nutanix企业云助力嘉里大通提升核心竞争力
Nutanix企业云助力嘉里大通提升核心竞争力

物流巨头嘉里大通部署软件定义IT基础架构以推动企业未来增长 企业云计算领导者Nutanix近日宣布,物流行业领导企业嘉里大通 (Kerry EAS) 已采用Nutanix超融合基础架构(HCI)和企业云解决方案,进行企业数据中心的现代化改造。 尽管面临全球贸易和区内经济体国

免费获取咨询

今日已有1243人获取咨询
选择咨询类型
绿茶
红茶
黑茶
乌龙茶
白茶

热门分类

最新问答

QQ咨询:272876225
客服热线:199-7086-1797
微信加好友

微信客服