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交通运输部部长李小鹏在人民日报撰文提到，要完善城乡末端配送网络，加快县乡村三级物流体系建设，畅通农产品和消费品双向流通渠道。
发展物流服务新模式，推进无人配送、分时配送、共同配送等先进物流组织方式，推动冷链物流发展，提高物流效率，降低物流成本。
目前，我国交通运输发展的内部条件和外部环境正发生深刻复杂变化。向外看，新一轮科技革命和产业变革加速演变，智慧交通、绿色交通、共享交通成为各国培育交通发展新优势的重要发力点。
李小鹏指出，要加强国际航空货运能力建设，推进世界级港口群、机场群、中欧班列集结中心等物流枢纽建设，建立储备充足、反应迅速、抗冲击能力强的应急物流体系，完善转运体系和地面服务网络，推动现代国际物流供应链发展。
他还表示，要拓展多样化客运服务，鼓励和规范定制客运、网约车等新模式发展，打造基于移动智能终端技术的服务系统，实现出行即服务。本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除。
针对取消高速公路省界收费站后，个别地方出行货车通行费畸高的现象，交通运输部公路局路网管理处处长顾志峰3日回应称，由于联网收费系统刚刚切换，个别地方运行不太稳定，出现了一些异常的通行费费额，已经督促地方查明情况，本着通行优先和不让货车司机吃亏
1月1日起，货车开始实行按轴收费，然而新收费政策实施的第一天，就爆出了：通行费明降暗涨，收费站拥堵两公里，16万天价过路费等一系列奇闻，引无数卡友怒斥。 对此，1月2日，交通运输部公路局表示：由于新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行计费，与
在国内快递物流行业中，除顺丰一骑绝尘外，中通、圆通、申通、韵达、百世汇通等5家企业常被拿来做对比，在很长一段时间内，外界将他们称为四通一达，似乎这几家公司难分伯仲。而到目前为止业界提到更多的是三通一达，这其中并不包括百世，却是为何? 这一切，
据最新消息称，安能即将赴美上市。网点合规工作已经开始。据通知判定安能将在2020年7月1日以后上市，根据其他快递企业上市时间来看，基本集中在年底或年初上市。因此物流一图预判，安能很有可能在2020年10月-2021年3月之间在上市 近日，安能在内部发布《安能
2019年,江淮轻卡销量突破20万辆,继续稳居中国中高端轻卡第一品牌。为了感恩新老客户的关注和支持,江淮轻卡于1月4日正式上线江淮轻卡送安康 10亿红包贺新春活动,一系列购车福利超值来袭,近期有意向购车的卡友们千万不要错过啦! 全产品覆盖 亿元红包等你来领
专线货车司机，每月保底2.8万元。只有C1驾照的司机刘先松心动了。 他花了十几万元，买了辆轻型货车准备跑运输，车辆上牌交付之后，他才发现，这项业务并不是想象中那么容易。 刘先松购买的这种4.2米蓝牌货车，在空车状态下，什么货都不拉，就接近甚至已经超
