大连货运中心以发送和到达端营销为主攻方向，上下联动，左右联合，铁港联手助力货物运输便捷。
该货运中心与大连港集团多次协商、洽谈，安排专职人员进驻大连港调度指挥中心，掌握船期到达品类，有针对性开展货源攻关，每日参加大连港生产交班会，详细了解各码头作业、机具劳力配备情况，同时联合码头物流、沈铁远港、疏港集装箱，利用环渤海经济带运输通道和疏港物资运能，优化与公路、水路等其他运输方式的衔接，扩大集装箱占比份额。中心生产调度根据港存、疏港船期等情况绘制动态图，掌握港口和企业的生产信息，为运输组织高效畅通提供信息。
中国华粮物流集团北良有限公司粮食部有进口玉米靠岸北良港，该货运中心开展深入细致的调查，主动帮助企业制定最优运输方案，选择采用铁路20英尺35吨敞顶箱装运。他们站在企业的角度，为企业算好经济账，灵活运用一口价政策，提供精准测算数据，让企业切实看到铁路的实惠与优势。4月份以来，中国华粮物流集团北良有限公司发送玉米1616吨。
集港运输也是大连货运中心服务企业、回流货源的的一个缩影。该货运中心发挥铁路运输绿色优势，稳步放大丹大铁路运输通道能力，与黄海码头物流公司合作，加强对庄河地区石英砂、石条货源组织，此前，石英砂和条石以海运方式到达大窑湾港，根据船期每周只能发运2次，如今，石英砂、石条“坐上火车”当天就能到达大窑湾港，有效压缩运到时限，推动庄河地区发展动力转换，促进区域融合发展。本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除。
