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2021铁水联运与跨境运输论坛成功举办

投稿用户:禁 2024-05-08 16:57:02 浏览:6399
9月24日上午,作为第16届中国(深圳)国际物流与供应链博览会重磅国际论坛之一,《2021铁水联运与跨境运输论坛之一带一路中欧班列的机遇与挑战》在深圳会展中心顺利召开。本次论坛由深圳市交通运输局主办,深圳市物流与供应链管理协会、深圳市大洋物流集团承办

9月24日上午,作为第16届中国(深圳)国际物流与供应链博览会重磅国际论坛之一,《2021铁水联运与跨境运输论坛之“一带一路”中欧班列的机遇与挑战》在深圳会展中心顺利召开。本次论坛由深圳市交通运输局主办,深圳市物流与供应链管理协会、深圳市大洋物流集团承办,来自铁路、港口、物流与供应链行业的国内外嘉宾围绕铁水联运和“一带一路”中欧班列议题进行探讨,通过展望跨境运输发展新形势,介绍多式联运的智慧解决方案,分析国际快件、跨境电商与中欧班列的紧密关系及其货物安全问题,并解答如何优化和加强中欧班列各参与组织之间的衔接问题,推进“一带一路”中欧班列的发展与合作。

2021铁水联运与跨境运输论坛成功举办

本次论坛由深圳市大洋物流有限公司副总经理钟永军主持,深圳市交通运输局物流与供应链管理处处长章新涛、中国外运华南有限公司陆运平台事业部总经理冼柽佳、德铁货运中国公司总经理弗兰克·修尔彩、大洋物流集团执行董事总经理朱陆枝、UTLC公司总裁格罗姆·阿列克谢、德国RTSB公司业务发展经理卡佳、湖南湘欧快线物流有限公司总经理夏朝辉、波兰国家铁路集团宽轨公司多式联运总监亚历山德拉·亚当斯卡-辛特克、准时达国际供应链管理有限公司铁运&跨境陆运产品部负责人周水霞、拉脱维亚铁路物流有限公司董事会主席朱丽娅·瓦西里科娃、捷克共和国运输与物流协会总干事佩特·罗泽克博士等嘉宾出席了会议并发表致辞。

会上,深圳市交通运输局物流与供应链管理处处长章新涛表示,新冠肺炎肆虐全球,在后疫情时代“一带一路”中欧班列的机遇与挑战并存,这正是在座各位义军突围展露拳脚的关键时期。作为一年一度的行业盛会,铁水联运与跨境运输论坛已连续举办五届,成为了“一带一路”国际铁路及港口物流业高端交流合作的重要平台。本论坛旨在推动丝绸之路经济带、跨境运输通道建设,连接“一带一路”沿线港口及铁路,创新铁水联运及跨境运输模式。

深圳市交通运输局物流与供应链管理处处长章新涛致辞

会上,中国外运华南有限公司陆运平台事业部总经理冼柽佳,以“中欧班列为欧亚多式联运发展开拓新空间”主题,为我们介绍了中国外运的基本情况、参与欧亚铁路通道建设的历史以及在欧亚通道的主要做法和成效。

中国外运华南有限公司陆运平台事业部总经理冼柽佳

“中国和欧洲之间这种跨境的运输实际上也验证了深圳的发展,那就是在短期内取得了非常瞩目的成就。”德铁货运中国公司总经理弗兰克·修尔彩对深圳的腾飞发展表示了肯定,并围绕“中欧之间铁路运输的机遇和挑战”主题介绍了德铁货运中国公司过去的历程,以及目前在进行铁水联运和跨境运输方面的机会与挑战。

德铁货运中国公司总经理弗兰克·修尔彩

深圳市大洋物流集团执行董事总经理朱陆枝以“浅谈疫情下的中欧班列”为主题,介绍了大洋物流以及整个中欧班列运输的货物情况。

深圳市大洋物流集团执行董事总经理朱陆枝

受疫情影响,UTLC公司总裁格罗姆·阿列克谢未能来到现场,他通过视频与现场观众介绍了UTLC在整个欧亚大陆运输背景下的定位。“行业需要长期的耕耘,才能保证整个欧亚大陆的运输是通畅的,今天能够加入到国际运输走廊,能够保证所有的参与者尤其是欧亚运输的参与者,能够通过陆上以及海上交通运输的整个运力的扩展,进一步实现合作。”格罗姆·阿列克谢说道。

UTLC公司总裁格罗姆·阿列克谢

德国RTSB集团业务发展经理卡佳,带来了主题为“‘一带一路’:新条件下的欧亚新路线“的主题分享。卡佳表示,RTSB集团一直在跟着中欧班列这个项目发展,发展到现在的程度,发展到一家现代化、灵活性的公司,很大程度是依靠中国给我们的机会。

德国RTSB集团业务发展经理卡佳

湖南湘欧快线物流有限公司总经理夏朝辉,围绕“决策中欧班列”主题分享了中欧铁路的整体发展历程以及中欧班列的三点利好。

湖南湘欧快线物流有限公司总经理夏朝辉

波兰国家铁路集团宽轨公司多式联运总监亚历山德拉·亚当斯卡-辛特克,通过在线视频与现场观众介绍了“一带一路”的物流解决方案以及他们所提供的沿线全链服务。

波兰国家铁路集团宽轨公司多式联运总监亚历山德拉·亚当斯卡-辛特克

准时达国际供应链管理有限公司铁运&跨境陆运产品部负责人周水霞,以“准时达中欧物流大通道践行者”这一主题,讲述了准时达在中欧大通道上的建设成果。

准时达国际供应链管理有限公司铁运&跨境陆运产品部负责人周水霞

拉脱维亚铁路物流有限公司董事会主席朱丽娅·瓦西里科娃,围绕“欧盟新铁路货运走廊为中欧互联互通带来的机遇”话题进行分享,她表示,利用拉脱维亚和其他国家的过境潜力,通过拉脱维亚连接亚洲与欧洲是最便捷和最合理的枢纽,这种运输方式在东西之间、南北之间建立了连接。

拉脱维亚铁路物流有限公司董事会主席朱丽娅·瓦西里科娃

捷克共和国运输与物流协会总干事佩特·罗泽克博士,以“中欧铁路桥可持续发展与新线路探索”为主题,分享了中欧班列的五大优点以及未来将面临的挑战。佩特·罗泽克博士认为,中国有更多的铁路基础设施进入到西部边境,中国的运力可能会增加十倍。同时,一带一路沿线国家应该要找到一种方式以更好的保证采购。目前来看,东向从中亚、欧洲到中国的东向的需求会越来越多,欧洲和中国之间的货物贸易在未来将会激增。

捷克共和国运输与物流协会总干事佩特·罗泽克博士

在最后的专家讨论环节,主持人钟永军和四位现场嘉宾与两位线上嘉宾连线,在线探讨疫情下中欧班列的运营现状、国际邮件快件和跨境电商产品运输与中欧班列、多式联运的智慧型解决方案、国际物流与海铁联运的网络化等问题。

参与讨论的嘉宾有:

德铁货运中国公司总经理弗兰克·修尔彩

大洋物流集团执行董事总经理朱陆枝

德国RTSB集团业务发展经理卡佳

湖南湘欧快线物流有限公司总经理夏朝辉

捷克共和国运输与物流协会总干事佩特·罗泽克(连线)

波兰国家铁路集团宽轨公司多式联运总监亚历山德拉·亚当斯卡-辛特克(连线)

本次论坛的成功举办,进一步助力“一带一路”战略的加快推进,为中欧班列国际合作提供了新机遇、新方式,为中欧班列沿线及更多国际国内贸易企业带来新的商机。

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