在圆通公布三季度季报1个月后，中通快递美国上市后的首份财务报告终于出炉。这份财报披露了哪些重要的信息?**物流全媒体·现代物流报(微信：cn156news)小编，为你做一简要的梳理。
第三季度，中通赚了多少钱?
收入：23.53亿元人民币(3.53亿美元)，较去年同期增长66.6%;
毛利润：8.53亿元人民币(1.28亿美元)，比去年同期的4.4亿元人民币增长93.9%;
净利润：5.47亿元人民币(8210万美元)，较去年同期的2.13亿元人民币增长156.8%。
此外，报告还称，每股美国存托股(“ADS”)基本和摊薄净收益均为0.78元人民币(0.12美元)，去年同期均为0.34元人民币;经营活动产生的现金流量净额为8.32亿元人民币(1.25亿美元)，去年同期为3.91亿元人民币。
第三季度，有哪些经营亮点
报告还披露了中通快递2016年第三季度的经营亮点：
包裹量：第三季度包裹量为11.02亿件，较去年同期的7.32亿件增长50.5%;
服务网点：中通快递的服务网点达到25000个;
网络合作伙伴：8500+(其中超过3500个为直接网络合作伙伴，5000多个为非直接网络合作伙伴);
干线运输车辆：超过3600+(其中自营2400多辆，以及专为中通快递服务的桐庐通泽物流所属并经营的1200多辆)。拥有自营卡车超过2400辆，比截至2016年6月30日的数量多300辆，其中820多辆为15-17米高运力车型，比截至2016年6月30日的数量多140多辆;
各转运中心之间的干线路由：1900+;
转运中心：74个(其中68个为自营，6个由网络合作伙伴经营)。
值得注意的是，中通快递创始人兼**执行官赖梅松提前披露了本应属于第四季度财报中的，业界非常感兴趣的一个数据——双11期间的包裹量，共揽收1.846亿件，并且赖梅松称，继续保持强劲的增长态势和行业**地位。
第三季度，净利润为何同比增长156.8%
小编发现，中通快递第三季度净利润比去年同期增长了156.8%。
在中通发给现代物流报的新闻稿的这几句话，在小编看来，在一定程度上是对净利润大涨的一种回应。赖梅松称——
“我们继续受益于中通独特的‘同建共享’制度，这使网络合作伙伴与我们保持利益一致，帮助他们成长并实现盈利**化，增强了他们对中通品牌的忠诚度。通过网络合作伙伴模式，中通得以在国内高度分散的商户和消费者中迅速扩大公司的规模。我们将继续投资于基础设施、设备和技术，以提升规模效应和运营效率，提高服务质量并降低成本。我们将整合网络的各类资源来拓展中通生态圈，并在产业链上寻找新的机遇，比如快运和跨境物流。我们也正在努力扩大不同行业的客户群，比如制造业和农业。”
中通快递**财务官郭健民指出：“公司业务快速增长及运营效率提升创造出了规模经济效应，我们将继续从中受益，我们调整后的EBITDA利润率(adjustedEBITDAmargin)为35.4%，去年同期为28.3%，增幅显著。”
中通方面称，第三季度净利润5.47亿元人民币，去年同期为2.63亿元人民币，这反映出中通效率的提升和创造出的运营成本优势。
补点料：
圆通前三季度净利润9.76亿元，同比增长9成
10月末，圆通速递发布了登陆上交所后的首份财报。
根据圆通速递2016年三季报显示：2016年1月至9月实现营业收入113.95亿元，同比增长43.53%;归属于上市公司股东的净利润9.76亿元，同比增长90.74%。报告称，业务量快速增长是营业收入增长的主要原因。
