去年坊间传闻顺丰考虑融资一事终于尘埃落定。记者日前证实，顺丰与元禾控股、招商局及中信资本等机构(以下统称为“投资方”)共同签署协议：投资方以总体投资不超过顺丰25%的股份，成为顺丰的新股东。自此，顺丰实现了产业和资本的强强联合，改变了顺丰延续多年的单一股东身份。而对于首轮融资引发的猜测，顺丰副总裁王立顺向中新网财经频道记者表示，融入的资金将继续巩固并拓展顺丰核心资源，顺丰目前暂无上市计划。
王立顺向记者表示，双方合作是基于对公司业务的理解、未来发展的理念和战略方面的共识。顺丰希望通过与股东们的紧密合作，在继续保持顺丰原有优势的基础上，创造更长期的价值。投资方也表示参股顺丰着眼于长远发展，不会改变顺丰目前的战略方向和品牌主导权，通过资本的力量，使得顺丰未来在战略布局上达到新的高度。
快递业进入资本时代
开放股权是大势所趋
中国快递行业目前正以每年20%的比例高速增长。根据国家邮政局今年颁布的《2012年邮政行业发展统计公报》显示：全年国有快递企业业务量完成13亿件，实现业务收入299.1亿元;民营快递企业业务量完成42.9亿件，实现业务收入638.7亿元;外资快递企业业务量完成1亿件，实现业务收入117.5亿元。国有、民营、外资快递企业业务量市场份额分别为22.8%、75.4%和1.8%，业务收入市场份额分别为28.4%、60.5%和11.1%。民营快递企业以其价格有竞争力、服务更灵活、本地化布局等优势，日益受到资本方的关注。快递物流咨询网**顾问徐勇表示：风投都已相中了这个朝阳产业，能以小投入获得高回报。
2012年4月底，中国邮政速递物流股份有限公司披露了招股书，宣称将通过IPO募集资金99.7亿;2012年8月,申通快递斥资1.6亿元从海航集团手中购得天天快递60%股权，成为实际控股方。原申通快递总裁奚春阳也正式接掌天天快递，就任董事长兼**执行官;2013年2月，快递行业知情人士透露，圆通速递已聘请立信**事务所为其发行股票及上市提供全方位的财务审计服务，圆通速递上市**阶段尽职调查工作全面展开，如进展顺利的话2015年底可以在A股实现IPO;今年5月，中通速递董事长赖梅松在接受媒体采访时也确认，红杉资本购买了中通速递其中一位股东的股权，股权数不超过10%。对于红杉资本的加盟，业界也在猜测，中通速递会借此与上市扯上关系。各种资本不断在快递市场网罗自己的“新宠”。拥有20年品牌的顺丰在经历了企业的初创和发展已逐步迈向一个成熟阶段，开放股权是大势所趋。
稳健布局降低投资风险
顺丰迈入“提速期”
一向务实低调的顺丰一直以来都受到资本方的追捧，主要是因为顺丰的业务基础、管理模式和市场覆盖被投资方所看好。早在2010年，顺丰的销售额已达到了130亿元，仅次于中国邮政，占据全国18%的市场比例，令“四通一达”望其项背。而至2012年，顺丰则以200多亿的年营业收入，从而占据更大市场份额。
顺丰副总裁王立顺说，顺丰能够与元禾控股、招商局及中信资本等数家机构合作，是基于双方对业务的理解、未来发展的理念和战略方面的共识，有助于充分发挥顺丰在服务、管理、渠道、研发等综合布局。一家民营快递企业人士也预测：“顺丰直营模式的健康发展和商业布局的敏感性降低了投资风险，在充足资金的支持下，顺丰也将迈入‘提速期’。”
据悉，目前顺丰已通过30架全货运包机、逾5000多个营业网点、150余个各级中转场和一万多台营运车辆搭建起全方位空地一体网络，200多亿的年营业收入占据较大的快递市场份额，从提供标准化的快递服务向定制化的综合物流解决方案转型。面对不断扩大的市场需求，顺丰尝试通过股权多元化上升到一个新的台阶，以适应“适度多元化”经营模式，走可持续发展的路。
资金用于强化核心资源
顺丰澄清：目前无上市计划
更新设备、完善核心资源是各物流企业的重中之重。圆通在2012年业已全面推进航空战略，3架全货机先后投入运营，其内部高层也一再表示：圆通筹建航空公司的目的就是为了培育核心竞争力，因为对快递企业而言，服务和实效是永远的主题。而对于新资金的注入，各大物流企业也都将工作重点聚焦在核心资源的发展这一方面。此前中国邮政速递物流股份有限公司在其招股书中明确表示：募集的资金主要投向速递物流邮件处理中心、购置飞机、购置运输车辆、购置航材、补充营运资金等30个项目。
而在谈及新进入顺丰的资金是否有具体使用规划时，顺丰副总裁王立顺表示，融入的资金将继续巩固并拓展顺丰核心资源。如顺丰信息系统、中转环节(场地、设备、车辆和运力)、航空枢纽、电商、物流仓储设施等，非特别针对某一业务单元。截至今年，顺丰已搭建起全方位空地一体网络，并从标准化的快递服务转型为提供定制化的综合物流解决方案。目前“优选”模式已从北京复制到全国9个城市并加强了冷链配送。一系列的举措使顺丰的物流、资金流、信息流从“孤立”的布点已开始良好的衔接与互动。而近日顺丰入资“菜鸟”网络，既是顺丰迎合物流产业融合的发展趋势，构建大物流体系，也是顺丰一直倡导的“信息流、物流、资金流”三流整合中的一个重要举措。
据悉，顺丰开放股权意欲“再提速”，同时目前没有上市计划，这与其他快递行业力图在资本市场上的跑马圈地截然不同。
