顺丰菜鸟风波平息不久，顺丰又陷入与自己的电商客户抢流量纠纷，虽然14日顺丰创始人、顺丰控股董事长王卫在朋友圈因此事道歉，但王卫的道歉并未终止这场纠纷，随后该电商客户又以公开信的形式称，多省份使用顺丰商家反映有类似情况，质疑王卫回应中所提到“这是个别地区所为”。南都记者采访获悉，此纠纷目前双方正在协商中，顺丰下周二会给出回复。此外，多名业内专家称，此事也折射出顺丰在做电商业务方面的流量短板。
商家称并非个别地区所为
南都记者梳理了此事的发展脉络。6月13日，一生鲜电商的合伙人邓先生在一微信个人公众号发布一封《致王卫先生：顺丰偷走了我的客户》公开信，公开信控诉顺丰强制生鲜电商发货使用顺丰包装箱，而该包装箱上印制的二维码扫码信息是顺丰生鲜电商平台———顺丰大当家上同类产品的购买链接，且价格是该电商的五折，客户被顺丰大当家“**持”，导致邓先生的电商平台代理商纷纷退货，发货量跌至不到原来的10%，每天的营业额从此前的六七万跌到现在的几千元。
当晚，此次事发地顺丰大连区区总回应，称是因个人法律意识淡薄出现在包装箱私自张贴二维码的问题，会派专人前去与该电商平台协商解决方案。6月14日，王卫也在微信朋友圈做出回应，称推广大当家只是个别地区所为，并向上述电商合伙人道歉。
对于王卫的“个别地区所为”回应，上述邓先生并不买账，他随后又在公开信中称，公开信发出之后，全国很多省份使用顺丰的商家反映，他们的客户向他们反馈，收货通知下面有顺丰的水果广告，并将从同行业朋友处收集到的相关截图贴出。
随后，南都记者联系上邓先生，他告知，此事正与顺丰谈判中、没有新的进展，下周二顺丰给回复，目前旗下产品还是使用顺丰正常发货，但包装箱上从11日开始已不再印有二维码，“因为我9号就已对此事投诉了”。
但对于此事进展及邓先生反驳王卫的“个别现象”说，南都记者采访顺丰，该公司相关人士仅回应，大连分公司正在沟通此事目前还没有结果，有进展会告知。
顺丰急于摆脱电商平台“单飞”?
顺丰包装箱贴二维码导流自营电商、跟用户抢客户的行为，在快递业专家赵小敏看来，在快递行业是非常常见的。而中国物流学会特约研究员杨达卿则指出，此次纷争也是快递物流包装缺乏统一的国家标准所致，“目前快递包装物还存在部分快递及物流企业自立标准，在包装物上未经客户允许附广告信息等在增多。”。
而此次纠纷背后**根本原因是顺丰在包括生鲜电商在内的电商业务流量有短板，杨达卿指出，如果和天猫、京东等大电商平台相比，顺丰生鲜有一些流量短板。赵小敏也认为，顺丰做生鲜电商的短板是规模不够大。
南都记者发现，在电商业务探索上，顺丰有过多次尝试，早在2009年，顺丰就开始了全产业链化布局。据中国电子商务研究中心跟踪研究表明，顺丰先后上线了包括“顺丰E商圈”(食品日用品电商)、“嘿客”后更名为“顺丰家”(O2O电商)、“顺丰优选”(网上超市)、“尊礼会”(商务礼品电商)、“丰趣海淘”(自营跨境进口电商)、“顺丰大当家”(生鲜农产品电商)、“丰卖网”(出口俄罗斯电商)、“大物图”(生鲜B2B平台)等一系列电商平台。
中国电子商务研究中心主任曹磊认为，在电商业务上，顺丰和“三通一达”为代表的民营快递公司内心一直都极力想摆脱对单一电商巨头平台的依赖，选择“单飞”以及包括自营电商平台在内的新的业务增长点，顺丰铁了心干电商的原因之一在于，快递业属于电商行业的末端，劳动密集型产业，随着劳动力、包装原材料、运输和房租的日渐上涨，利润与自营电商业务无法相比，即使短期亏数亿，但顺丰依旧会在电商和互联网金融上持续发力。
快递企业加大生鲜快递市场投入
南都记者发现，目前包括圆通在内的多家快递也都在进入生鲜快递市场，对此现象，赵小敏称，冷链业务对于快递企业而言是蓝海，杨达卿也指出，生鲜及冷链快递属于快递服务中高附加值市场。而物流快递企业多**生鲜电商发力冷链业务，“主要是生鲜业务相对比较简单，都是个人客户，比较容易上手”，他指出，快递企业做生鲜电商，**优势是网络覆盖率高，密度大，劣势也很明显，包括路由体系过于复杂，数据运用能力比较差，庞大数据库没有细分等。
对于此次顺丰因旗下生鲜电商平台大当家抢客纠纷，杨达卿也指出，生鲜快递是高附加值刚需市场，占据生鲜市场不但能给顺丰带来较好的现金流，也利于顺丰在医药高端冷链等市场横向拓展。顺丰2016年的年报数据也显示，冷运业务占比总营收2.36%，占比虽然不大，但同比增长快，高达93.03%，增速是顺丰旗下业务前三名。
本文转自南方都市报，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，更多有关发货技巧知识、骗术揭秘等资讯，欢迎搜索关注“物流视界”(wlsj56)微信公众号。如果您有合作意向，欢迎咨询。QQ：2547636413
