4月25日，隔海相望的山东辽宁两省拟以山东潍坊港和辽宁营口港为陆海联运衔接基地，利用渤海湾水运资源打造一条货滚多式联运通道，形成连通华东、东北地区的物流大通道。
这是记者从25日在山东潍坊召开的鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道建设项目战略研讨会上获悉的。这个研讨会由中国物流与采购联合会，山东、辽宁两省联合举办。
据了解，多式联运组织模式指的是多种运输方式联合运输。与会专家认为，鲁辽陆海货运滚甩挂大通道将公路货运交通流转到水运，有利于充分发挥水运的效益优势，缓解环渤海湾地区公路铁路运输压力，提高运输效率，减少高速公路拥堵，将有望发展成为我国交通运输领域节能减排的**单体项目，对促进交通运输行业转方式调结构，带动鲁辽两省及腹地区域经济社会持续发展等具有重大意义。
据介绍，鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道项目启动以来，潍坊市与营口市就鲁辽大通道项目建设先后进行对接考察，并签署《鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道战略合作框架协议》。两省交通厅达成共识，联合签署了《鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道建设合作备忘录》。目前，项目规划已编制完成。社会投资和运营意向初步显现，营口港务集团等多家港航和物流企业来潍坊现场考察，表达了合作意愿。
潍坊自然资源和产业基础优越，是我国重要的优质农产品生产加工和出口基地、蔬菜之乡，是全国大型农产品集散中心和山东半岛商贸物流中心。营口物产丰富，交通便利，是东北地区重要的出海通道。两地有相似之处，同时又各具特点和资源优势，经济互补性强。
